絞車聯軸器的種類與檢測

發布時間:2016-06-14  發布者:九鼎傳動

提升絞車在中小型礦山企業中,是用來升降人員及物料的重要設備。它主要由滾筒、減速機、電機等部件組成,各部件由聯軸器聯成一體。聯軸器安裝精度的高低,直接影響絞車的運轉質量。安裝精度達不到要求,輕則引起絞車振動加劇、噪聲增大;重則使傳動軸系上的部件(密封件、軸承、齒輪等)過早磨損,甚至報廢。故聯軸器的安裝找正   引起使用單位的重視。
  絞車滾筒主軸與減速機輸出軸部位常用的聯軸器類型有:齒輪聯軸器、齒式棒銷聯軸器、柱銷聯軸器等。減速機輸入軸與電機軸的聯接常用的有:柱銷聯軸器、彈性圈柱銷聯軸器、帶制動輪柱銷聯軸器等類型。不同類型聯軸器的安裝要求基本相同,只是型號不同的聯軸器,其誤差大小不同。
  提升絞車聯軸器的型號為:減速機輸出軸采用的是HL11型柱銷聯軸器,減速機輸入軸選用的是NL7型帶制動輪式柱銷聯軸器,該型聯軸器具有結構簡單、加工制造容易、安裝調整方便、易于維護等特點,適合于提升絞車正反轉變化多,起動頻繁的工作特點。
  聯軸器同心度誤差的檢測方法
  游標卡尺(鋼鋸條、內卡鉗)測量法
  就是利用卡尺的主尺邊緣(或鋼鋸條)靠在基準軸上半聯軸器的外緣,檢測尺子外緣與另一半聯軸器外緣的間隙來測量徑向位移值。再利用卡尺的內測量爪域內卡鉗)測量兩半聯軸器之間的間隙值。通過測量聯軸器上、前、下、后四個位置的徑向位移值和軸端間隙值來檢測、計算聯軸器安裝的徑向位移、傾斜度是否達到要求。
  工具測量法
  在絞車安裝時,使用此安裝檢測尺,測量兩半聯軸器的徑向位移和偏斜度,可省去使用卡尺或卡鉗時的讀數、計算時間,簡化了安裝工序、提高了安裝效率。且該安裝檢測尺便于攜帶。只要該安裝檢測尺的加工精度,就基本上能滿足絞車安裝就位時的要求。
  在設備精調試車前以及在維修絞車后,為了兩軸具有較高的同心度,一般使用百分表檢測法。使用該百分表座架可代替常用的磁性百分表座,在檢測聯軸器同心度時,可   地避免在兩軸轉動時,磁性百分表座出現的移動,造成基準而位置發生變化,百分表讀數誤差較大,現場不易操作的現象。
  一般   少要測量兩次,如果兩次測得的數據有差異,要找出原因,排除干擾因素后再測量。一般由于測量架剛度不足或安裝不牢固,車由有軸向竄動、以及主觀因素等原因會影響到測量數值的準確性。

 

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